jeudi 23 novembre 2017

BATTLE OK KINGS 2017, HD PERUGIA RAFLE LA MISE



Les urnes ont parlé. Ou plutôt le jury réuni au cours de l'EICMA de Milan et c'est la concession HD Perugia qui sort vainqueur du BOK 2017 face au 10 finalistes de cette année avec la Bombtrack. J'avais présenté au moment du vote des internautes mes machines préférées; elle n'en faisait pas partie. Qu'importe, le style Café Racer de ce Roadster tourne le dos au combo pneus carrés/selle de fakir un peu trop dans l'air du temps. Une machine qui donne envie d'aller un peu enrouler du câble entre deux troquets. C'est tout le mal que je lui souhaite, plutôt que trôner dans une vitrine.

dimanche 19 novembre 2017

LE SPORTS DU WEEK END #37


Pour bien finir le week end, ou commencer la semaine, un magnifique street tracker signé Mule Motorcycles. Réalisé sur une base de 1200 le bestiau se voit greffer un carbu Mikuni HSR 42, miam, gloups; l'évacuation des gaz se fait à travers une sublime (si, si) ligne d'échappement et basta côté mécanique. La carrosserie est confiée à Strorz, qui sait y faire dans le genre. Liaison au sol gérée par une fourche de Ducati 996 et une paire d'amortos Penske issus d'une monoplace. Pour (éventuellement) stopper le tout c'est Beringer qui gère le freinage. Le genre de bécane visuellement superbe et qui à coup sûr doit faire un malheur sur l'asphalte! Pour en voir et savoir plus, c'est chez Silodrome que ça se passe.

dimanche 12 novembre 2017

T 006 KUZURI




Thrive Motorcycle est un atelier indonésien installé à Djakarta. Ce n'est pas la porte à côté. Même si certains aspects esthétiques de la Kuzuri, propulsée par un 1200 de 2000, me chagrinent un poil, force est de constater que c'est du grand art. Carrosserie, détails de finition, intégration, traitements de surfaces, tout est magnifique. Le côté minimaliste de la machine n'est pas pour rien dans ce rendu. Less is more. Pour tout voir, et connaître les tenants et aboutissants de l'histoire c'est sur l'excellent site BikeExif que ça se passe.
 

lundi 6 novembre 2017

SUNDANCE SUPER XR-CR


Question style, je vais me répéter, les Japonais savent-y faire! Ce Café Racer du à Sundance me conforte dans cette idée. Cette Super XR-CR est à ce jour mon  préféré sur base Sportster. Deux choses attirent l’œil:
-la carrosserie maison, réservoir en alu, pour le côté CR
-le moteur et ses deux carbus Mikuni associés aux K&N bien proéminents, pour le côté XR.
Impossible de trouver des détails techniques au sujet de l'engin, mais peu importe car: